什么飞机租赁需要税收优惠政策

　　机租赁业务通常属于国际租赁业务，面对的竞争对手来自国际租赁机构，税收政策的影响非常大。目前，爱尔兰是全球最大飞机租赁中心，超过50%的商业飞机由在爱尔兰的航空金融公司拥有或管理，世界前十大航租赁公爱尔兰设立分支机构，管理的总资产规模已超过830亿欧元，飞机租赁直接从业人员超过1 000名，若加上大量围绕飞机租赁的衍生人才（如飞机技术层面的工程师、飞行员，与飞机租赁相关的专业服务人员如律师、会计师等），飞机租赁从业人员大约达到3 000人。这些赁公司从全球购买飞机，再将飞机租到世界各地。

　　我国许多租赁公司选择爱尔兰搭建海外架构，例如2010年中国工商银行在爱尔兰成立了工银国际金融租赁有限公司，至今资产规模超过25.6欧元，拥有与管理的大型飞机61架，各种船舶21艘。

　　爱尔兰飞机租赁业的发展与其低税政策密不可分。爱尔兰企业所得税税率仅12.5%，允许在8年内计提折旧，与全球69个经济体签订避免双重征税协定，其中大部分协定约定，租赁所得预提所得税实行零税率。

　　新加坡等航运中心也纷纷出台飞机租赁税收优惠政策，如新加坡出台飞机租赁计划(Aircraft Leasing Scheme, AIS)，对AIS支持的飞机租赁公离岸或在岸的飞机租赁所得实行5年期的5%或10 9《低税率，同时对飞机租赁公司为购买飞机或飞机发动机而支付的境外贷款利息，免于缴纳预提所得税。经批准，AIS支持的飞机租赁公司允许加速计提飞机的折旧年。2012年，新加坡财政部已将ALS计划延用至2017年。天津2009年开始开展保税进口飞机租赁业务，在飞机进口环节税收、钧蠡、赁企业所得税等方面给予一系列优惠政策，并配套相关外汇管理、外债管理政策，，在飞机租赁业获得了很大的发展。